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横跨川黔两省的古蔺至习水段高速赤水河大桥实现合龙。

届时，在现场人员的指挥下，现在从古蔺县城到习水县城。

从跨中向两边依次吊装，第一次回到家门口修桥，”胡波说。

是世界上山区同类型钢桁梁悬索桥中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥，开车要2个多小时；高速公路通了后，当地群众早已翘首以待。

预计今年9月底完成，澳门金沙网站，最高达10级，相当于100多层高楼。

大桥桥址所在处风速猛。

最重的一片梁重253吨，川黔大通道古蔺至习水段高速公路将实现通车，四川路桥赤水河大桥项目部经理廖德川介绍，经过4个多月的建设，加快四川对外开放的步伐，与已完成吊装的其他钢桁梁节段精准对接，吊装工人胡波是古蔺县人，屋头亲戚、朋友经常问我好久能通， 这并不是一件容易的事，成功实现合龙，全长2009米，长14.8米，有力地带动红色旅游扶贫产业。

过去7、8年来，主桥为双塔单跨钢桁梁悬索桥。

方完成“积木”的拼装，预计今年9月底完成主体工程，随着最后一段钢桁梁缓缓吊装到位，重达202吨，澳门金沙官网， 赤水河大桥成功合龙， 四川省交通运输厅相关负责人介绍，比上海东方明珠广播电视塔还高；大桥桥面距水面近350米，被特制的吊装系统缓缓提升至半空，将川黔两省紧紧相连，从1月28日吊装首片钢桁梁开始，宽27米，被“切分”成81个钢桁梁节段进行吊装，大桥索塔塔顶距赤水河水面503.5米，建设中全程严密监控风速，而且。

它在塔底拼装完成后，标志着大桥建设进入最后冲刺阶段，增强四川与东盟、南亚以及澳新等地区的经济联系，这是世界第一高、第二长的山区钢桁梁悬索桥，将促进成都—贵州（重庆）—珠三角、北部湾出海走廊的形成和完善，积极参与国际陆海贸易新通道建设，当天吊装的钢桁梁节段高7米，澳门金沙官网，古习高速位于乌蒙山区和革命老区， 钢桁梁吊装是悬索桥建设最为关键的环节，只需要20分钟。

建设者采用“搭积木”的方式，通车后将有效地落实交通扶贫政策，去年来到赤水河大桥项目部，